許多零件組裝而成的重慶導(dǎo)軌式升降機(jī),無法令金屬部件之間的咬合都十分的順滑,這時(shí)候就需要磨合。通過令升降貨梯的大量部件相互摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)的方法,讓其各部件之間的配合更加嚴(yán)密。
通常來說,磨合期內(nèi)新平臺(tái)載重量盡量不超過規(guī)定載荷范圍的百分之八十。由于很多重慶升降貨梯從出廠運(yùn)輸?shù)侥康牡鼐托枰雮€(gè)月、一個(gè)月的時(shí)間,如果再遇上工程沒有完成,建設(shè)停了一兩個(gè)月的情況,有些用戶就會(huì)擔(dān)心將設(shè)備放置久了會(huì)不會(huì)出現(xiàn)什么問題。
1.螺紋聯(lián)接要保證有合適的擰緊力。承受動(dòng)載荷的、較為重要的螺紋聯(lián)接,一般都規(guī)定有預(yù)緊力要求。裝配時(shí)必須按要求擰緊。對(duì)于沒有預(yù)緊力要求的普通螺紋聯(lián)接也應(yīng)該有合適的擰緊力。
2.成組螺紋聯(lián)接的零件,擰緊螺栓必須按照一定的順序進(jìn)行,并做到分次逐步擰緊。這樣,有利于保證螺紋間均勻接觸,貼合良好,螺栓間承載一致。
3.為了防止螺栓受振松脫,螺紋聯(lián)接必須有合適的鎖定措。
有的用戶認(rèn)為長(zhǎng)時(shí)間放置的液壓油會(huì)變質(zhì),所以就將過期的液壓油換掉。但其實(shí)導(dǎo)軌式升降機(jī)廠家使用的油具備粘度低,抗氧化性強(qiáng)及清洗效果,有些還添加了研磨劑,輔助磨合設(shè)備。所以在磨合期內(nèi),還是希望大家能夠按照廠家的使用說明來進(jìn)行磨合。
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